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源达筹商证实:电动汽车领航,能源生态与东说念主形机器东说念主共筑往时


发布日期:2024-08-28 23:25    点击次数:70


源达筹商证实:电动汽车领航,能源生态与东说念主形机器东说念主共筑往时

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  开端:源达

  投资重心

特斯拉:电动汽车时尚,推动全球可执续能源变革

  特斯拉(Tesla)是一家驰名的电动汽车和清洁能源公司。公司宗旨是加快世界向可执续能源的滚动,从2006年至2023年,特斯拉整个发布了“私密蓝图”的三个篇章,将公司发展设施界说为:电动车平价化→清洁能源居品进一步普及→打造能源可执续和智能化世界。

汽车业务:打造全系列电动汽车居品矩阵,确立新能源汽车行业时尚形象

  特斯拉始创全新品类且全球大单品模式,通过Roadster-Model S/X-Model 3/Y三代主力居品冷静结束价钱消释由高至低,囊括轿车/SUV两大主力品类,结束降本增效。此外,特斯拉袭取直营模式,排斥中间要津,简化了购买过程,况且使得价钱愈加透明和公开,保执品牌信息的一致性和扫尾力。2020年,特斯拉凭借4款爆款车型成为全球份额第一的新能源车企。2023年,特斯拉的全球录用量达到了1,808,581辆,比2022年的1,310,048辆增长了38%。字据特斯拉败露,2023 年特斯拉在中、好意思、欧的销量差别为60.3、65.5、36.5万辆,占中、好意思、欧新能源车销量差别为7.8%、44.6%、12.1%。

能源业务:整合能源产业链,构建太阳能生态闭环

  特斯拉的能源业务认真始于2016年收购SolarCity,居品细分为太阳能发电、电板储能和能源走动平台三类。特斯拉太阳能安装增量领域相对巩固,比年来基本保执在200-350MW/年。Powerwall和Megapack等储能居品安装量执续增长,2017-2023年CAGR高达86%,非常是在2024年第二季度部署了创记载的9.4 GWh电板储能居品,同比增长157%,季度环比增长129%。字据最新财报数据,特斯拉能源业务的收入在2024年第二季度达到了30.14亿好意思元,同比翻倍增长,占特斯拉总收入的比例也权贵提高,达到了12%傍边。

东说念主形机器东说念主业务:AI无缺载体,特斯拉潜在的往时增长能源

  特斯拉的东说念主形机器东说念主名为Optimus,它是一个旨在施行继续需要东说念主工干与的任务的双足、通用、自动东说念主形机器东说念主。Optimus由先进的神经汇聚驱动,并利用特斯拉专有的AI技能,好像处理复杂任务并适合种种化的操作环境。特斯拉议论在往时几年内启动小批量出产Optimus东说念主形机器东说念主,并预测在2025年在特斯拉工场部署高出一千个机器东说念主来协助东说念主类职责。这些机器东说念主将结束更高档别的自主操作,好像平直反映指示,施行复杂任务。马斯克预测,往时东说念主形机器东说念主与东说念主类的比例可能会是2比1,至少是1比1的比例,这意味着将有一两百亿个东说念主形机器东说念主,指标是每年出产1亿台机器东说念主,占据商场份额的10%以上。

投资建议

  跟着特斯拉抑遏引入前沿新技能、新工场产能稳步提高、自动驾驶技能执续优化升级以及后续新车型的接踵发布,看好特斯拉产业链高增长机遇。建议热心受益于特斯拉产销扩大及国产化率提高的产业链中枢标的:拓普集团、旭升集团、新泉股份、沪光股份。

风险请示

  行业竞争加重的风险、汽车销量不足预期的风险、技能进展不足预期的风险。

  一、电动汽车时尚,推动全球可执续能源变革

  1.电动汽车与清洁能源领军者,马斯克引颈技能创新与可执续发展

  特斯拉(Tesla)是一家驰名的电动汽车和清洁能源公司,由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)于2003年7月1日创立,并以电力前驱尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的名字定名。公司最初的愿景是制造速率快且驾驶乐趣高的电动汽车。2004年,埃隆·马斯克(Elon Musk)加入并相通了A轮融资,投资了630万好意思元,成为公司董事会主席。2010年6月29日,特斯拉在纳斯达克上市,初度公开募股筹集了2.26亿好意思元。

  行动特斯拉的灵魂东说念主物,马斯克代表着特斯拉的政策场地和底色。马斯克的相通作用不仅体当今公司政策上,更在于他如何将技能创新融入特斯拉的DNA中。特斯拉在电板技能、自动驾驶、软件升级等方面抑遏冲破,推出了4680电板,通过CTC技能提高电板包的集成度和效果,并在智能驾驶领域结束软硬件全栈自研,保执全球起先地位。此外,特斯拉在推动可执续发展方面也得回了权贵成就。2021年,特斯拉通过其汽车和太阳能面板的使用,审时度势了840万吨二氧化碳当量,这相配于3400多亩丛林一年的减排量。公司痛楚于于通过延长电板寿命、优化能源结构和探索可执续能源发展,为新能源行业提供得胜范本。

  图1:特斯拉发展历程

  贵寓开端:特斯拉,源达信息证券筹商所

  特斯拉以其创新的电动汽车、太阳能居品和清洁能源治理决策而驰名。公司的居品线包括多款电动汽车,举例Model S、Model 3、Model X、Model Y以及备受期待的电动皮卡Cybertruck。特斯拉的汽车以其高性能、安全性和先进技能而受到商场的高度评价。特斯拉还开发了我方的超等充电汇聚(Supercharger Network),为车主提供免费充电管事,极地面提高了电动汽车的实用性和便利性。此外,特斯拉还涉足太阳能和储能居品,如Powerwall家用电板和太阳能屋顶瓦片,痛楚于于推动可执续能源的发展。

  图2:特斯拉主要居品

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  2.宏图三部曲,特斯拉引颈能源创新的巅峰之路

  公司宗旨是加快世界向可执续能源的滚动,从2006年至2023年,特斯拉整个发布了“私密蓝图”的三个篇章,将公司发展设施界说为:电动车平价化→清洁能源居品进一步普及→打造能源可执续和智能化世界。

  宏图议论第一篇章(Master Plan Part 1)由埃隆·马斯克在2006年头度公布。该议论空洞了特斯拉的初步发展门道图,主要分为四个要领:起先出产一款高端电动跑车(即Roadster),其次利用所得收入开发一款面向各人商场的轿车(Model S),然后链接用所得资金开发价钱更亲民的轿车(Model 3),同期在这一过程中提供太阳能居品,推动可执续能源的发展。

  图3:Master Plan Part 1

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  宏图议论第二篇章(Master Plan Part 2)于2016年由马斯克进一步发扬。它包括了扩展电动汽车居品线以消释主要细分商场、开发集成电板的太阳能屋顶、结束自动驾驶技能,以及推出汽车分享管事等指标。于今,特斯拉如故推出了太阳能屋顶居品,Cybertruck电动卡车和Semi半挂式电动卡车,同期在自动驾驶技能上得回了进展,尽管汽车分享管事尚未透彻结束。

  图4:Master Plan Part 2

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  宏图议论第三篇章(Master Plan Part 3)于2023年3月1日的特斯拉投资者日上揭晓。第三篇章聚焦于全面转向可执续能源,指标是在2050年前结束能源100%的可执续性。它包括五大中枢方面:全面转向电动车、在家用、商用和工业领域使用热泵、在工业领域使用高温储能及绿色氢能、在飞机和船舶上应用可执续能源,以及用可再生能源驱动现存电网。此外,特斯拉还议论通过提高出产效果、裁减本钱、推动AI和自动驾驶技能的发展,以及开辟更多的充电基础设施等措施,来加快结束这一宏伟蓝图。

  图5:Master Plan Part 3

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  二、电动汽车领航,能源生态与东说念主形机器东说念主共筑往时

  1.汽车业务:打造全系列电动汽车居品矩阵,确立新能源汽车行业时尚形象

  始创全新品类且全球大单品模式。特斯拉2008年于今,通过Roadster-Model S/X-Model 3/Y三代主力居品冷静结束价钱消释由高至低,囊括轿车/SUV两大主力品类,结束降本增效。往时谋划推出Model Q行动低端车型,为全价位体系的临了一块拼图。除基础款车型外,特斯拉还推出创新类电动皮卡Cybertruck以及电动卡车Semi。

Roadster:纯电动超等跑车,以其超卓的性能和空气能源学设计而驰名。Roadster领有惊东说念主的加快性能,0-100公里/小时加快时期仅需2.1秒,四分之一英里加快时期为8.8秒,最高车速高出400公里/小时。此外,轮上扭矩高达10000牛米,续航里程可达1000公里。 Model S:行动特斯拉的旗舰轿车,Model S以其豪华和性能著称。最新版块的Model S Plaid领有矩形场地盘、先进的车载信息文娱系统,况且具备在车内玩游戏的功能。Model S Plaid以其超强的能源系统和快速充电材干受到热心,是商场上速率最快的量产车型之一。Model S Plaid的录用典礼上,埃隆·马斯克展示了全新的电机设计和内饰设计,以致演示了在车内玩《赛博一又克2077》的场景。 Model 3:Model 3是特斯拉的初学级轿车,以其相对亲民的价钱和出色的性能赢得了商场的喜爱。它配备了一个15英寸的中央触摸屏,险些通盘扫尾功能聚合成在这个屏幕上。Model 3提供了多个版块,包括尺度续航版、长续航版和高性能版,直率不同破费者的需求。 Model X:Model X是特斯拉的旗舰SUV,以其特有的鹰翼门和盛大的里面空间而驰名。Model X提供了饱和的乘坐空间和储物空间,符合家庭使用。它相同提供了高性能的电动能源系统,确保了SUV的驾驶乐趣和效果。 Model Y:行动Model X的小弟,Model Y是一款更微型、更经济的SUV。它与Model 3分享好多部件,但提供了更高的乘坐高度和更多的空间。Model Y在2020年发布,况且其销量很快就与Model 3相忘形,马斯克对其成为特斯拉最畅销车型充满信心。 Cybertruck:是一款具有往时主义设计作风的纯电动皮卡。Cybertruck的设计灵感开端于科幻作品,其车身袭取30X冷轧不锈钢材质,具有极高的硬度和耐用性,能提供出色的抗碰撞材干。 Semi:一款具有创新性的电动重型卡车。Semi车辆里面空间盛大,配备了饱和的储物空间和先进的驾驶员扶助系统,包括先进的自动扶助驾驶功能,旨在提高驾驶的悠然地和安全性。Semi的续航材干相同令东说念主介意,最高可达到500英里(约800公里),这使得它在资料运载中具有权贵的上风。 Model Q:一款初学级纯电动车型,预测在2025年上市开售。据曝光的信息裸露,Model Q的里面代号为“Redwood”,将基于特斯拉全新平台打造,尺寸预测缩减15%,车身分量收缩约30%,合座长度约为3988mm,制形本钱比拟Model 3大幅减半。能源确立上,Model Q预测适配磷酸铁锂电板组,容量为53kWh、75kWh,并提供单电机以及双电机四驱版车型供破费者聘用,续航里程预测可达500公里。

  图6:特斯拉各车型及订价区间(元)

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  直营引颈交易模式变革。特斯拉聘用通过公司自有的展示厅和在线平台平直向破费者销售汽车,这种模式排斥了中间要津,简化了购买过程,况且使得价钱愈加透明和公开。直营模式让特斯拉好像更平直地与破费者琢磨,提供一致的品牌体验,同期网罗客户反馈以改良居品和管事。特斯拉的直营模式还包括了其数字化和智能化技能的整合,通过官网下单支付,结束宇宙搭伙售价,确保了价钱的透明性。此外,特斯拉的直营体验店不仅提供售前究诘和试驾管事,而且管事中心负责录用和售后,形成了一个高效的销售和管事汇聚。

  这种模式好像减少营销本钱,提供更低的养护本钱和透明的维修价钱,同期保执品牌信息的一致性和扫尾力。当前直营模式如故渐渐成为造车新势力和传统车企的智能电动新品牌共同的聘用。

图7:直销模式默示图

图8:分销模式默示图

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  产能布局消释北好意思、亚洲和欧洲,全球工场开辟产能抑遏延迟。特斯拉在2024年第二季度的全球产能情况裸露,公司在全球范围内的电动车出产总量高出了410,831辆,录用总量达到了443,956辆,尽管与旧年同期比拟略有着落,但环比上一季度结束了14.7%的增长。具体到各个工场的产能情况,特斯拉加州工场当前的产能高出65万辆,其中Model S/X的年产能为10万辆,Model 3/Y高出55万辆。上海工场的产能高出95万辆,一齐为Model 3/Y车型。柏林工场和德州工场的产能差别为高出37.5万辆,其中柏林工场一齐出产Model Y车型,而德州工场Model Y的产能高出25万辆,Cybertruck高出12.5万辆。

  图9:特斯拉2024Q2各工场产能情况

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  随全球工场开辟抑遏延迟,出产销售体系全面建立。产能顺利延迟后,特斯拉建立起强力的出产销售体系,借助超等工场的开辟进行整车出产,搭建直营体验店推广试驾和销售,应用管事中心伸开录用与售后。字据2023 年年报,特斯拉全球门店(包括直营和管事中心)数目为1,208 家,较2022 年大幅提高58.1%。

  图10:特斯拉全球门店数目(家)

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  特斯拉销量快速爬升,Model 3和Model Y成畅销单品。2018年于今,特斯拉的全球销量结束了权贵增长。特斯拉的全球销量从2018年启动赶紧增长,尽管季度增长并不老是积极的,但每次着落之后齐会有更多的冲破性数字。2020年是特斯拉初度结束年度利润的一年,这部分收货于Model Y的得胜。2023年,特斯拉的全球录用量达到了1,808,581辆,比2022年的1,310,048辆增长了38%。2024年第二季度,特斯拉录用了443,956辆汽车,出产总量为410,831辆,尽管与旧年同期比拟着落了4.8%,但环比增长了14.7%。

图11:Model 3和Model Y销量

图12:Model X和Model S销量

 

 

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  特斯拉渗入率快速提高,执续蚕食传统燃油车企商场份额。收货于特斯拉执续的居品创新、全球延迟政策以及抑遏优化的出产效果,特斯拉渗入率快速提高。跟着特斯拉商场渗入率的快速提高,其对传统燃油车企的商场份额形成了彰着的冲击。传统燃油车企遥远以来占据汽车商场的主导地位,但面对电动汽车的崛起,它们不得不面对转型的压力和挑战。特斯拉凭借其先进的技能、超卓的居品质能和品牌影响力,诱骗了大批原来可能购买燃油车的破费者。字据特斯拉败露,2023 年特斯拉在中、好意思、欧的销量差别为60.3、65.5、36.5万辆,占中、好意思、欧新能源车销量差别为7.8%、44.6%、12.1%。

  图13:2023年特斯拉中好意思欧销量过甚渗入率(万辆)

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  2.能源业务:整合能源产业链,构建太阳能生态闭环

  特斯拉的能源业务认真始于2016年收购SolarCity,居品细分为太阳能发电、电板储能和能源走动平台三类。其中,太阳能发电领域主要包括电板板、光伏屋顶和逆变器;电板储能分为户用居品Powerwall与公用业绩级居品Megapack;此外,公司还于2020年5月在澳大利亚得胜运营自动化能源实时走动和扫尾平台 AutoBidder,并已通过商场招标花式增强竞争以压粗劣源价钱。

  特斯拉的储能居品袭取了先进的电板技能和能源治理软件,如4680电板技能和Autobidder能源治理软件。这些技能提高了储能系统的合座性能,包括能量密度、出产本钱、散热性能、充电效果以及能源利用效果等。居品平凡应用于电网退换、备用电源、工交易电费治理以及偏远地区的电力供应等领域。举例,Megapack储能系统不错撑执高达千兆瓦时领域的低本钱、高密度公用业绩及交易名目,为全球多个大型储能名目提供治理决策。

图14:Powerwall居品默示图

图15:Megapack居品默示图

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  特斯拉的太阳能和储能业务在比年来得回了权贵增长,非常是在储能安装量方面。特斯拉太阳能安装增量领域相对巩固,比年来基本保执在200-350MW/年。与之比拟,Powerwall和Megapack等储能居品安装量执续增长,2017-2023年CAGR高达86%,非常是在2024年第二季度部署了创记载的9.4 GWh电板储能居品,同比增长157%,季度环比增长129%。这使得2024年上半年的累计储能部署量达到13.5 GWh,接近2023年全年14.724 GWh的部署量。

  特斯拉的能源业务收入在比年来执续增长。字据最新财报数据,特斯拉能源业务的收入在2024年第二季度达到了30.14亿好意思元,同比翻倍增长,占特斯拉总收入的比例也权贵提高,达到了12%傍边。这一数字标明,能源业务如故成为特斯拉合座收入的紧要构成部分。特斯拉的能源业务收入主要来自于太阳能居品和储能居品的销售及安装。其中,储能居品如Powerwall家用储能站和商用Megapack的部署量抑遏增多,为特斯拉带来了可不雅的收入。

图16:特斯拉太阳能与储能安装量(MW/MWh)

图17:特斯拉能源业务营收情况(亿好意思元)

 

 

贵寓开端:特斯拉,源达信息证券筹商所

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  特斯拉在全球多个地区建立了出产基地,以直率全球商场的需求。举例,特斯拉在好意思国加利福尼亚州拉斯罗普市领有Megafactory储能工场,年产能达到40GWh。此外,特斯拉还在中国上海开辟了首个外洋超等储能工场,预测2025年第一季度投产,投产后将领有年产1万台储能系统Megapack的产能,储能领域近40GWh。

  特斯拉通过与国际合营伙伴的合营以及在全球建立出产基地,抑遏扩大其商场影响力。特斯拉的储能居品如故在全球范围内得到平凡应用,并赢得了多个大型储能名主张订单。字据ESCN中国储能网数据,2023年阳光电源以16%的全球商场出货量份额名次全球第一,Fluence和特斯拉并排第二,华为和比亚迪差别位列第四、第五。北好意思地区,特斯拉初度超越Fluence,2023年市占率达到25%,位列第一。

图18:2023年全球电板储能系统集成商份额

图19:2023年北好意思电板储能系统集成商份额

 

 

贵寓开端:ESCN,源达信息证券筹商所

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  3.东说念主形机器东说念主业务:AI无缺载体,特斯拉潜在的往时增长能源

  特斯拉的东说念主形机器东说念主名为Optimus,它是一个旨在施行继续需要东说念主工干与的任务的双足、通用、自动东说念主形机器东说念主。Optimus的设计基于特斯拉在东说念主工智能和自动化方面的专科常识,配备了先进的传感器、施行器和AI驱动的扫尾系统,喜悦在种种行业中提高效果和出产力。

  Optimus由先进的神经汇聚驱动,并利用特斯拉专有的AI技能,好像处理复杂任务并适合种种化的操作环境。机器东说念主的设计特质是一个高大的框架,好像以令东说念主印象深远的精度效法东说念主类动作。Optimus的权贵材干包括物体识别、自适合学习和与其他开辟无缝通讯。

图20:特斯拉东说念主形机器东说念主默示图

图21:特斯拉东说念主形机器东说念主准确分装电板

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  2021年8月,在AI Day上,马斯克初度提倡了特斯拉东说念主形机器东说念主的假想,并展示了名为Tesla Bot的认识模子。这一时期的Tesla Bot更多是行动一个认识存在,用于展示特斯拉在东说念主工智能和机器东说念主技能方面的愿景。

  2022年9月,经过一年的技能研发,特斯拉在AI Day上认真推出了东说念主形机器东说念主Optimus(也被称为“擎天柱”)的原型机Gen-1。这款原型机展示了基本的行走材干和一些简单的任务施行材干,如打呼唤、办公室浇植、工场拿取结构件等。

  2023年,特斯拉链接对Optimus进行优化和升级。在3月份的视频中,Optimus如故好像结束寂然的站立行走,并在另一台机器东说念主上完成装置任务。5月份的股东大会上,Optimus如故好像施行更为复杂的任务,如物品分类等。

  2023年12月,特斯拉Optimus Gen 2发布,这是一个新版块的Optimus东说念主形机器东说念主原型,具有特斯拉设计的致动器和传感器,况且手部具有11个目田度,好像处理精采的物体,如鸡蛋 。Optimus Gen 2比上一代更微小,减重10千克,况且行走速率提高了30%。

  特斯拉在2024年世界机器东说念主大会上展示了Optimus,诱骗了科技爱好者和行业专科东说念主士的平凡热心。Optimus在制造业和物流等领域具有潜在的应用价值,好像提高工东说念主安全和运营效果,在物流方面,机器东说念主自主导航复杂环境的材干不错优化仓库运营并减少东说念主为失误。

  图22:特斯拉东说念主形机器东说念主发展历程

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  特斯拉议论在往时几年内启动小批量出产Optimus东说念主形机器东说念主,并预测在2025年在特斯拉工场部署高出一千个机器东说念主来协助东说念主类职责。这些机器东说念主将结束更高档别的自主操作,好像平直反映指示,施行复杂任务。马斯克预测,往时东说念主形机器东说念主与东说念主类的比例可能会是2比1,至少是1比1的比例,这意味着将有一两百亿个东说念主形机器东说念主,指标是每年出产1亿台机器东说念主,占据商场份额的10%以上。

  三、投资建议

  特斯拉在优化其产业链布局的政策上,正冷静聚焦于附加值更高的中枢技能要津的自研与克己,同期天真袭取外包策略以治理传统零部件供应链,并加快中枢部件的国产化进度,以进一步提高本钱效益与商场竞争力。以国产Model 3为例:

中枢技能自研克己

  1)能源电板系统:特斯拉执续深化在能源电板领域的自主研发与出产,不仅热心电板单位的创新(如提高能量密度、延长轮回寿命),还痛楚于于电板治理系统(BMS)的精采化扫尾,确保电板组的高效、安全与长命命。在国产Model 3中,BMS行动能源总成的纰谬构成部分,结束了高度自研克己,灵验提高了整车的能源治理效果和续航里程。

  2)热治理系统:鉴于热治理对电动汽车性能与续航的紧要性,特斯拉在这一领域也加大了自研力度。通过优化热治理策略,如智能温控、余热回收等,提高车辆在不同工况下的性能发挥。国产Model 3的热治理系统相同体现了特斯拉在这一领域的深厚蕴蓄与创新材干。

  3)底盘轻量化与驱动技能:特斯拉痛楚于于底盘轻量化设计与高效驱动技能的研发,包括电机、电控(电机扫尾)等纰谬部件。在国产Model 3中,电机扫尾单位(MCU)行动驱动系统的中枢,结束了自研克己,确保了能源输出的精确与高效。同期,底盘结构也袭取了先进的轻量化材料与设计,提高了车辆的操控性与能效。

  4)智能驾驶技能:特斯拉的Autopilot自动驾驶系统是其中枢竞争力之一。在国产Model 3中,Autopilot系统过甚有关硬件(如传感器套件、贪图平台)均结束了高度自研克己,为用户提供了先进的扶助驾驶体验。

零部件外包与国产化

  1)传统零部件外包:为了保执供应链的天真性与本钱效益,特斯拉将大批传统零部件的出产外包给专科供应商。这些零部件包括但不限于结构件、车身件、表里饰件等,通过严格的供应商治理体系确保居品质地与录用效果。在国产Model 3的出产中,这些零部件的国产化率相对较高,灵验裁减了出产本钱并提高了供应链反映速率。

  2)中枢部件国产化:特斯拉正加快推动中枢部件的国产化进度,以更好地适合中国商场需求并裁减关税等本钱。

  表1:特斯拉汽车产业链标的梳理

总成

供应居品

供应商

总市值(亿元)

EPS_TTM

PE_TTM

电板

电芯

宁德期间

8,072

10.52

17.45

电芯

比亚迪

6,654

10.48

22.98

氢氧化锂

赣锋锂业

489

1.05

24.88

电解液

新宙邦

235

1.21

25.87

铜箔

诺德股份

51

-0.07

-43.18

高压软一语气

长盈精密

144

0.35

30.29

高压继电器

宏发股份

264

1.47

17.25

液冷板

常铝股份

31

-0.01

-209.09

结构件

科达利

191

4.95

14.22

电机

电板壳体

旭升集团

81

0.73

11.95

扁线

精达股份

98

0.24

19.28

热治理

热治理组件

三花智控

586

0.80

19.74

换热模块

银轮股份

124

0.88

16.96

热泵空调

奥特佳

74

0.02

95.20

电子电器

车灯

华域汽车

434

2.23

6.16

断电保护器,传感器元器件等

均胜电子

190

0.88

15.28

PCB板

世运电路

122

0.91

20.24

FPC

安洁科技

84

0.52

24.20

高压线束

沪光股份

102

0.41

56.70

车灯

星宇股份

325

4.30

26.39

扬声器

上声电子

33

1.17

17.49

车身及表里饰

玻璃

福耀玻璃

1,190

2.41

19.53

遮阳板

岱好意思股份

143

0.42

20.56

姿色盘

新泉股份

162

1.76

18.92

液晶玻璃面板

蓝想科技

818

0.67

24.57

汽车外饰

京威股份

41

0.37

7.32

结构件、热治理等

拓普集团

524

1.49

20.88

后视镜

宁波华翔

98

1.29

9.31

立柱护板

常熟汽饰

46

1.51

8.03

座椅支架

万丰奥威

259

0.38

32.15

车身结构件等

华达科技

124

0.75

37.67

铝合金精密压铸件

继峰股份

138

0.14

79.12

保障杠

模塑科技

50

0.57

9.58

支架类铝合金零件

广东鸿图

64

0.64

15.06

底盘

减震塔等

文灿股份

64

0.38

53.82

TPMS气门嘴

保隆科技

58

1.67

16.53

橡胶成品

中鼎股份

141

0.93

11.48

管路

凌云股份

71

0.75

10.00

差速器总成

精锻科技

33

0.42

16.37

车轮

金固股份

61

0.06

95.37

  贵寓开端:Wind,源达信息证券筹商所

  跟着特斯拉抑遏引入前沿新技能、新工场产能稳步提高、自动驾驶技能执续优化升级以及后续新车型的接踵发布,看好特斯拉产业链高增长机遇。建议热心受益于特斯拉产销扩大及国产化率提高的产业链中枢标的:拓普集团、旭升集团、新泉股份、沪光股份。

  1.拓普集团

  公司汽车配件领域笃行40年,结束单品龙头到平台型公司逾越。“单车配套价值量提高+客户拓展”是平台型公司成长的中枢逻辑。单车价值量方面,跟着公司热治理、空悬、IBS、座舱等居品冷静量产,公司最高单车配套价值达3万元。客户方面,公司与特斯拉在轻量化底盘、内饰系统和热治理系统等居品上巩固合营,同期拓展参加东说念主形机器东说念主施行器领域。此外,公司深度参与祥瑞等整车厂的设计研发要津,积极推动Tier0.5的合营模式。

  公司推广“大客户”政策,结束第一大客户从上汽通用到祥瑞再到特斯拉的滚动,客户矩阵执续扩容。公司是特斯拉内饰件、热治理、轻量化底盘等领域的中枢供应商,2022年约40%的营收由特斯拉孝敬。除特斯拉,公司还为祥瑞、比亚迪、华为过甚他自主品牌提供相应的配套。公司与祥瑞合营时期超10年,配套爆款车型极氪系列,与主机厂共同成长。新势力方面,公司为问界M5/M7/M9系列车型配套副车架、热治理、底盘轻量化等零部件,零部件智能化替换需求掀开。

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连累裁剪:刘万里 SF014