“中国事各人绿色转型不行或缺的力量，是可再纯真力发展的积极激动者。”日前，“一带扫数”绿色发展海外定约副理事长、纠合国前副通知长埃里克·索尔海姆出席瑞典“一带扫数”商讨所举办的“欧中互助的机遇与挑战”研究会时如是说。

针对一些好意思国政客和媒体炒作所谓的“产能填塞”，索尔海姆暗示：“绿色转型是天下需要的，而中国正在引颈这一瞥型。”他以为，部分西方国度但愿中国在这一方面延缓脚步，这与大无数国度的利益以火去蛾中，也违背了经济学的基首肯趣。

数据透露，中国可再纯真力装机容量保合手各人跳动地位，供应了各人50%的风电和80%的光伏斥地。2023年，我国汽车产销量阔别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比阔别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高。

索尔海姆以为，从激动各人绿色发展的角度讲，“共建‘一带扫数’倡议尤为贫乏”。在他看来，共建“一带扫数”倡议向天下提供了贫乏机遇，包括激动完善交通基础智力、共享绿色技能并促进绿色投资、促进端淑一样互鉴等。

索尔海姆暗示，在看待共建“一带扫数”倡议带来的发展机遇时，好意思方应秉合手互相尊重与互助的气派。举例，中国领有弘远的基础智力建造才略，好意思国在一些高技术领域具备上风，两边不错闭幕互助共赢。事实上，欧洲一些国度正通过共建“一带扫数”而获益，希腊比雷埃夫斯港以及正在建造中的匈塞铁路即是很好的例子。

“在搪塞风景变化等各人性挑战上，中国事贫乏的互助伙伴。”索尔海姆说，濒临不合和矛盾，不同国度应在相互尊重的基础上通过对话协商来搞定。

（本报斯德哥尔摩5月23日电）